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乱世王者极限骑射:美式硬漢 GQ男士網試駕2012凱迪拉克CTS

乱世王者采集攻略 www.vsbho.icu 如果你是GQ男士網的讀者,那你應該知道GQ男士網的編輯們前不久剛剛出去大玩了一把,而我所開的車輛也正是今天的主角凱迪拉克CTS,雖然CTS沒有MINI那般活潑好動,但當你的后視鏡里出現CTS,我想那一刻你會和我感覺一樣——硬漢來了。

Vincent2012.07.19

如果你是GQ男士網的讀者,那你應該知道GQ男士網的編輯們前不久剛剛出去大玩了一把(見專題《樂活族 自駕游完全攻略》),而我所開的車輛也正是今天的主角凱迪拉克CTS,雖然CTS沒有MINI那般活潑好動,但當你的后視鏡里出現CTS,我想那一刻你會和我感覺一樣——硬漢來了。

2012凱迪拉克CTS

凱迪拉克CTS的歷史并不久遠,第一代凱迪拉克CTS誕生于2003年,完整保留了1999年底特律車展那臺Evoq概念車的設計特征,前衛大膽的造型、運動有力的配置令當時的CTS一舉扭轉了面對日系車大舉進攻的不利局面,獲得了巨大的銷量與汽車媒體的一致好評,也令凱迪拉克重新樹立了年輕運動化的品牌形象。

2012凱迪拉克CTS

在經由Art&Science 設計理念的第一代凱迪拉克CTS獲得了巨大成功之后,凱迪拉克于2007年推出第二代CTS,編輯所試駕車型也正是基于第二代CTS的小改款車型。相對于第一代CTS,第二代CTS擁有著更為銳利的邊角、更大面積的鍍鉻格柵,前衛現代風格絲毫未減,不過相對于第一代CTS,第二代CTS明顯在豪華上做了更多的文章,最明顯的便是那充分體現美式豪華的全鍍鉻輪轂與中網與霧燈的鍍鉻處理。

作為通用集團下的高端品牌,凱迪拉克有著充足的支持以面對德系三強,事實證明,盡管CTS自2007年推出還未經歷過換代,但以鉆石切割之名設計的車身造型依然可以搶奪路人的眼神。V字形的大面積進氣格柵,棱角分明的垂直頭燈,機艙蓋上剛毅的線條,可以說這臺CTS的設計從未考慮過圓滑柔美,極致的陽剛之氣不用做太多說明已然成為男人座駕的最好證明。

2012凱迪拉克CTS

2012凱迪拉克CTS

美式硬漢 GQ男士網試駕2012凱迪拉克CTS

視線隨Couple造型的C柱下滑到車尾,CTS車尾依然保持著你對凱迪拉克的記憶元素——尖銳豎直的尾燈依然在挑動著視覺神經。與前臉呼應的V形高位剎車燈與后保險杠將車尾武裝得足像一位戰士,左右雙排氣也已為動力做了最好的注腳。

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